La Constitución de la Fórmula 1, más conocido como el Acuerdo de la Concordia, ha sido firmado por todos los equipos de la máxima categoría. De esta forma se garantiza su realización y estabilidad desde la temporada 2021 y por lo menos hasta 2025.

Este pacto es el primero que se realiza bajo el mandato de Liberty Media, situación que jugó en favor de los equipos pequeños, ya que lograron negociar un mayor porcentaje de ingresos provenientes de los derechos de televisión, al igual que la distribución de premios e incentivos.

Junto a las normativas en el reglamento deportivo que colocan un límite presupuestario de 145 millones de dólares desde 2021 y estos nuevos e importantes ingresos, los equipos chicos tendrán una gran oportunidad para desarrollar sus autos y conseguir que la Fórmula 1 sea un campeonato más equilibrado.

Adicionalmente la crisis generada por la pandemia del COVID-19 también ha generado conciencia en los directivos y equipos para lograr una solución justa para todas las partes, pensando en el deporte. Eso sí, como es habitual, Ferrari ha logrado negociar a su favor una buena parte, argumentando la importancia de su marca y el hecho de haber participado desde el primer campeonato en 1950.

Chase Carey, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, expresó: "Este año ha sido sin precedentes para el mundo y estamos orgullosos que la Fórmula 1 se haya unido en los últimos meses para volver a competir de forma segura. Dijimos a principios de año que debido a la naturaleza fluida de la pandemia, el Acuerdo de la Concordia tomaría más tiempo para llegar a un acuerdo y nos complace que para agosto hayamos podido lograr un acuerdo de los diez equipos sobre los planes para el futuro a largo plazo de nuestro deporte.

Todos nuestros aficionados quieren ver carreras más parejas, acción rueda a rueda y que todos los equipos tengan la oportunidad de subir al podio. El nuevo Acuerdo de la Concordia, junto con las regulaciones para 2022, sentará las bases para hacer esto realidad y crear un ambiente que sea financieramente más justo y cierre las brechas entre los equipos en la pista de carreras", comentó el directivo estadounidense.

Finalmente Jean Todt, presidente de la FIA dijo: "La conclusión del nuevo Acuerdo de la Concordia entre la FIA, la Fórmula 1 y los diez equipos actuales asegura un futuro estable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. A lo largo de sus setenta años de historia, la Fórmula 1 se ha desarrollado a un ritmo notable, empujando la seguridad al máximo, la tecnología y la competencia hasta límites absolutos, y hoy confirma que está a punto de comenzar un nuevo capítulo emocionante en esa historia.

Durante los desafíos globales sin precedentes que enfrentan actualmente todos en todo el mundo, estoy orgulloso de la forma en que todas las partes interesadas de la Fórmula 1 han trabajado juntos durante los últimos meses para que los mejores intereses del deporte y los aficionados acuerden el camino hacia un camino más sostenible, justo y emocionante competición en la cúspide del automovilismo", declaró el directivo francés.

El primer acuerdo en la máxima categoría se estableció en 1981, en la sede de la FIA en París, en la Plaza de la Concordia. Por esta razón el pacto lleva su nombre.